Importante paso Eurasia continental Puente internacional de contenedores multimodal de transporte entre Asia y Europa Continental Bridge - China y Asia Central, Europa, Lianyungang, Alashankou longitud hasta Rotterdam, los Países Bajos, a través de Asia y Europa a Asia Central de la longitud total de más de 10.900 kilómetros, aparte de China, Asia y Europa, en el km 4131 de largo nuestro país, la radiación geográfica casi 3,6 millones de kilómetros cuadrados, que representan el 37% de la superficie total del país, a unos 400 millones de la población de la zona, lo que representa alrededor del 30% de la población total del país, a través de la radiación más de 40 países de los dos continentes. Canales juega un papel muy importante en la red de transporte china e internacional, se acopla al puente de la región Asia-Pacífico y el continente europeo, Lianyungang Oriente G International Freight Forwarding Co., Ltd. de la eficiencia de la distribución para reducir los costos de logística. La eficiencia de las empresas de la distribución, los arreglos razonables para el transporte internacional (transporte ferroviario, el transporte marítimo internacional,) para reducir el número de transporte, para mejorar la velocidad de carga y los arreglos razonables con los planes de coche, elegir el mejor medio de transporte, reduciendo así los costes de distribución. Transporte ocupa un lugar muy importante en toda la logística. Tiene un papel fundamental en el transporte de los ahorros de costes totales de la logística. Ho reducir el costo de transporte del vehículo, es un problema importante que enfrenta la gestión logística. Lianyungang Oriente G transporte internacional de transporte de empresa, gestión profesional de transporte internacional por ferrocarril - Kazajstán, Uzbekistán, Tayikistán, Kirguizistán, Turkmenistán, los cinco países del Asia central y Rusia, estación de contenedores de transporte marítimo y el transporte por ferrocarril (Moscú) Mongolia (Ulan. Bator.), transporte ferroviario, marítimo-ferroviaria intermodal de transporte a granel de fletamento de carga a granel, las importaciones y exportaciones por vía marítima, la distribución del almacén portuario, los servicios de transporte de carga. Corporación red ferroviaria a lo largo de las estaciones más importantes de China, concentrados principalmente en el delta del río Perla, Delta del Río Yangtze región, a lo largo del Puente Continental Euroasiático y flexible para satisfacer las necesidades de diferentes clientes globales de transporte. De cualquier precio o sistema de servicios, son de mercado altamente competitiva, tiene una gran ventaja en los esquemas ferroviarios internacionales de transporte de contenedores, transporte ferroviario de transporte, transporte de vehículos, bienes ferroviarios especiales voluminosos y cirugía estética fronteriza. División I con las compa?ías navieras más importantes para mantener las buenas relaciones de cooperación, la mayoría de las rutas de Europa, Oriente Medio, Japón y Corea del Sur, el Sudeste Asiático, Estados Unidos, Canadá, áfrica, América Central y América del Sur tiene su carga contratada propia, puede emitir sus propias facturas de embarque de los puertos marítimos más importantes del mundo. puede proporcionar el envío prepagado, a pagar una gama completa de servicios de transporte, EXW, el transporte de puerta DDU, DDP, las importaciones FOB. Logística subcontratación para reducir los costos de logística. Empresa logística externa a la empresa especializada logística de terceros, puede acortar la mercancía en el tiempo de tránsito, reducir los costos y pérdidas del proceso de rotación de los productos básicos. Las empresas que califiquen pueden dirigir la oferta en línea utilizando las empresas de logística de terceros para lograr cero inventario y reducir los costos. Con moderno sistema de gestión de la información para controlar y reducir los costos de logística. Control de costos de las empresas afectadas por muchos factores, y es a menudo difícil o imposible lograr un control óptimo de todos los aspectos del modo de gestión manual tradicional. Los sistemas empresariales de información, por un lado puede hacer todo tipo de operaciones de logística o procesos de negocio con precisión y rapidez, por otra parte, a través de los datos del sistema de información agregada análisis prevé la posibilidad de que el aumento de los costos de logística se puede controlar. Trabajadores de las Empresas de fortalecer la conciencia de la gestión de costes. Para reducir el coste de los trabajos del departamento de logística extenderse a los distintos departamentos de la empresa, desde el desarrollo de producto, producción y venta de la gestión del ciclo de vida completo costos de logística, y los empleados a largo plazo con el desarrollo de la conciencia estratégica de los gastos. La compa?ía de logística del departamento, las 24 horas día de trabajo o de la noche, por la carga del vehículo a la fábrica pueda. A veces la noche del vehículo portador de carga desde el origen hasta tarde por la noche destino transporte, y por lo tanto hacer el transporte fuera del sitio, ya la ma?ana siguiente temprano, usted puede conseguir en el tren, en el menor tiempo para completar el proceso de transporte de velocidad con la ventaja de medidas importantes. Luego está el costo de algunos de la logística y el transporte es un indicador importante del costo de los productos, para resolver todo tipo de costes deben identificar los problemas logísticos. Los métodos científicos y los medios, la tecnología de la información de estado-of-the-art, las condiciones logísticas de socialización, la ciencia y la tecnología y el enfoque es la clave para resolver el problema de logística. Commodity circulación de todo el proceso de la aplicación de la gestión de cadena de suministro. La cadena de suministro integrada por fabricantes, logística de terceros, empresas de marketing, los consumidores y la formación de todo un sistema, la integración logística, aprovechar al máximo los intereses de la cadena de suministro, con el fin de reducir efectivamente el costo de las empresas de logística. Internacionales de transporte ferroviario East G transitarios internacionales y del sector ferroviario de mercancías y las estaciones ferroviarias más importantes para establecer una relación de trabajo muy buena, la empresa es un agente del sector del transporte por ferrocarril, en Shanghai, Ningbo, Nanjing, Guangzhou, Shenzhen, Tianjin, Urumqi, la estación de Lianyungang con oficinas y personal, y servicios para cubrir otras provincias de China. Después de a?os de desarrollo, se ha establecido en países como Rusia, Kazajstán, Uzbekistán, Tayikistán, Turkmenistán, red Letonia agente superior. Servicios que ofrecen transporte ferroviario internacional de China a Asia Central. China - Rusia, Mongolia, Kazajstán, Uzbekistán, Kirguistán, Tayikistán, Turkmenistán transporte ferroviario. Las mercancías en tránsito: servicio de salida de Japón, Corea y otros países a través de Lianyungang, Tianjin China llegó cruce en el centro de Asia, Europa y otros países. El contenedor de tren entero y operaciones de vehículos de transporte, y consultoría de negocios. Provisión de mercancías en los cruces fronterizos de tránsito, cirugía estética, la información y la retroalimentación. Internacionales de transporte ferroviario Servicios de compradores de Consolidación. Puerto acelerado cirugía estética, así como el viaje a compartir el servicio de aduanas. La intermodal paneuropea: China - Europa un tren de ida y vuelta transporte Eurasia nueva línea de transporte multimodal de transporte de mercancías por ferrocarril, ha sido enviado con éxito a Hamburgo, tren especial de Alemania, la totalidad de 18 días. La combinación de China, Kazajistán, Rusia, Lituania, Alemania y Letonia empresa logística terrestre, de acuerdo con la demanda del mercado se puede abrir más tren viaje por tren puede transportar a 96, 20 pies, o 48 contenedores de 40 pies. Cuenta con una infraestructura bien desarrollada hace que los productos de alta calidad o de valor de entrega rápida de Europa, con la supervisión del cliente más rápido diario de trasbordo y el seguimiento de otro tipo para garantizar la seguridad y transparencia de la penetración en el mercado más rápido y el transporte aéreo disponibilidad en comparación con los productos de transporte por ferrocarril más flexibles, más rápido que el tiempo requerido por el tercer marítimo, una cuarta parte del costo puede ser salvado. 3 tren proceso de operación, Shenzhen, Ningbo, Shanghai, Tianjin o el envío Lianyungang tren a Alashankou. (Otras ciudades en China para ofrecer servicios) Duositeke lavado de cara del envase sobre el Riga Liepaja, Ventspils (Letonia), el proceso entero toma 10-12 días, desde Letonia 3-5 días directamente puede llegó a Alemania - Hamburgo, Bremen, Frankfurt, Nuremberg, Munich, Polonia - Varsovia, Austria - Viena. República Checa - Praga (otras ciudades europeas se puede llegar) basándose en directo internacional ventaja transporte ferroviario ventaja portadores competitiva basada en a?os de transporte internacional por ferrocarril / experiencia profesional en toda Europa intermodal ventaja portadores a través de la autoridad británica UKAS certificación ISO9001 certificación del sistema de calidad 2000 el valor agregado del centro de servicio 5. servicios de valor agregado para ofrecer a los clientes internacionales de ferrocarril intermodal de transporte / paneuropeo agencia de transporte intermodal servicio de consulta de información proporcionar a los clientes internacionales viabilidad ferrocarril intermodal de transporte de soluciones logísticas servicios de consultoría para proporcionar a los clientes los servicios de consultoría de prevención de riesgos para proporcionar a los clientes la comprensión de China y los países de la CEI, el comercio, el transporte, las aduanas y otros servicios pertinentes de consultoría de información para los clientes en el proceso internacional de ferrocarril intermodal de transporte la prestación de servicios de consultoría de información internacional del transporte marítimo, transporte aéreo